11月进阶轨迹线路分别是Y系的5号概念车线路和M系的T110E3线路，T110E3作为M系顶级TD，素有“美系开罐器”之称，其综合战力介于D系E-100坦克歼击车和Y系FV217之间（当然仅局限于M、Y、D三系头铁的TD，毕竟D系蟋蟀15和Y系的FV4005都是脆皮，击中及穿），想入手的可以速度入手。
11月进阶轨迹
一、美系开罐器的火力
T110E3装备有一门155mmT7E2 AT反坦克炮，和大部分顶级TD的坦克炮一致，其单发伤害750点，射速在3.5左右，约13秒装填一发炮弹，同时0.36的基础精度也是X级平均水平。从这些数据上看，近战的主炮能力已经很轻松了，黑枪的话一个厚坦TD要什么自行车。
一线抗伤输出，还是很能打的
但是让T110E3被称为“开罐器”的原因还不在于此，让我们把目光放到它的炮弹属性上——155mmAPCR M112E1，该特种炮弹弹速1088m/s，穿深375mm。对于能在坦克世界十级房见到的大部分主要目标（包括但不限于IS-4，279工程早期型，FV4201/T95），除了最硬的那波厚坦，T110E3稍加瞄准便能毫不费力的击穿它们。毕竟295mm的基础穿深，在近战中，还是少有坦克敢去轻易尝试把车身暴露其炮口下。
无情铁炮
虽然375的金币弹穿深并不像420,395那样有“极强的压迫感”，但是APCR带来的高弹速，防间隙等特殊属性大大提高了T110E3的远距离上靶率和近距离击穿率。同时T110E3的这个APCR弹种远距离的穿深衰减也非常有限，500m距离外最大衰减仅10点！这门可怕的155炮会给所有轻视它的坦克予以深刻的教训。
同样的重甲重炮，何必相煎何太急
当然，金无足赤人无完人，本来好好的T110E3在之前几个版本中，莫名其妙地遭到了一次削弱，现在它的精度，瞄准时间和三扩系数都受到了不同程度的影响。0.08的炮管扩圈系数虽然不错，但E3的射界仅有左右8度但移扩却达到了0.22/0.22，炮控上一定程度地限制了它的作战能力。
都是同样的身披重甲，相互意思下
二、头铁的装甲防护
装甲更是T110E3的强项，T110E3的首上和战斗室装甲大部分区域都在400mm以上，炮盾装甲更是达到了500-700mm。尤其令人震撼的是——T110E3的机枪塔（头包）上部的AP等效装甲都达到了390mm，极其坚固的正面装甲能让T110E3从容地探头，瞄准和射击。
铁头还得是T110E3
T110E3的首下厚度虽然不高，但是鉴于其车身较矮，虽然中距离上抗性不足，但近距离首下的防御力却相当诡异。被突脸时只要左扭右扭就能弹开不少炮弹。但相比之下M系传统侧面就略显不足了，战斗室侧面160mm等效装甲倒是很够看，但是履带内侧就变成了实诚的45mm，虽然宽大的履带对HEAT抗性不错，但遇到大口径APCR就被“打回原形”了。
一线对射还得是我
三、龟速的机动
古人云：“鱼与熊掌不可得兼”，装甲奇高又机动极强的坦克肯定是不被允许的，目前坦克世界只有十级，要是99A能被搬上的话，那肯定要入手。T110E3既然拥有了变态的装甲，那么同理它也拥有“变态”的机动。即使是在“涡轮”的加持下，T110E3的极速也仅能达到28km/h，有效推重比和旋转速度更是只有13和25出头，比这更低的就没有几辆了。不过鉴于其拥有的“铁乌龟”装甲，这点代价倒也不是那么的不能接受。
龟速的小铁头
四、完全可以忽略的隐蔽与视野
隐蔽和视野方面，坦克世界曾在上一次削弱中以“全能性过强”为由削弱了T110E3的视野，虽然这对T110E3在线上的统治力影响不大，但是却大大限制了其被动和主动侦查的能力。370米的视野就像被锁了喉，被打了想反击都困难，根本就看不到对方。
只能是无头的苍蝇，找不到人
而在隐蔽方面，T110E3的隐蔽系数在满配置下能达到30左右，作为一台重甲TD，这样的隐蔽系数也是能达到合格线以上的水平了。而且还有“戏剧性”的效果——对面准备冲锋时突然点亮重坦线后100米藏住裤裆的T110E3，“即刻止啼”效果拉满，瞬间750的血没了，要是残血直接就进车库了。
总结
从某种意义上讲，T110E3是十分适合“一鱼两吃”的坦克——它既可以玩的很安逸，靠自身的厚实的装甲轻易挑选出安全的地方，进行架炮、拦截、稳定地输出，一夫当关万夫莫开，收过路费是在行的；同时在重坦线对射和斡旋也能成为其战术的一部分，毕竟高额的穿深和单发能大大提高突破对线的成功率。
同时，“尺有所短寸有所长”，装甲和火力自然是T110E3得以发挥的长处，但机动也确是其巨大的短板。摸清城镇的布局和地形，谨慎地规划走位和进退，把握好机会的同时规避火炮和交叉火力，同时也更需要和队友的配合和掩护，才能拿下每一场战局。
